Technologický postup

Pro ruční opravy je ideální volbou MONTY EXTRUDER. Další možností jsou automatické stroje P-TEX MASTER a MRS. Oba stroje umožňují rychlé řešení poškozené skluznice a nabízejí vysoké kapacity pro lyže i snowboardy. 

Dále jsou plocha skluznice a hrany vyrovnány, aby se vytvořil základ pro optimální úhel hrany. Následně je skluznice strukturována tak, aby bylo docíleno ideální skluznosti dle sněhových podmínek.

Se systémem strukturování MONTANA lze vytvořit širokou škálu struktur: od jednoduchých lineárních struktur po komplexní, počítačem řízené Vario struktury po přípravu závodních lyží pro Světový pohár.

Boční hrany jsou přesně broušeny po celé délce v přesně definovaném úhlu (87°, 88° nebo 89°).

Speciálně vyvinuté keramické pásy jsou vedeny přes unikátní keramickou posuvnou desku v přesně definovaném úhlu - výsledek pro boční hrany:

• přesný úhel od špičky lyže k patě
• výjimečný povrch
• ostrost v celé délce lyže
• broušení šetrné k materiálu
• vysoce ekonomické

S jedinečným systémem MONTANA High-Tech Tuning (HTT) jsou ocelové hrany na spodní straně skluznice úhlovány v úhlu cca. 0,5° – 0,8° a jemně leštěné. Vrchol tím vznikne při broušení bočních hran.

Speciálně vyvinuté tuningové kameny jsou pomocí nástroje pro orovnovávání nastaveny v přesně definovaném úhlu – výsledek pro hrany:

• přesný úhel od špičky lyže k patě
• vysoce leštěné hrany
• ostrost po celé délce lyže
• broušení šetrné k materiálu
• vysoce ekonomické

V jedinečném procesu RADIAL TUNING jsou hrany úhlovány cca. 0,5° v oblasti vázání a 0,8° v oblasti špičky / paty – aniž by to ovlivnilo již optimálně připravenou skluznici. Vysoce leštěné hrany dále zlepšují kluzné vlastnosti.

Několik automatů MONTANA má integrovanou voskovací a leštící jednotku. Další impregnace voskem nejsou proto nutné a zákazník obdrží lyže, které jsou připraveny na sjezdovky. Pro ruční impregnaci voskem a leštění je k dispozici více technologických inovací MONTANA.